No hay que construir nada: está hecho, probado y con más de 300.000 envíos movidos encima. Es una decisión de encendido, no un proyecto. Y no reemplaza tu servicio de entrega: se prueba en un solo local, contra lo que ya tenés, y se decide con los números.
El cliente recibe un link por mail y ve el mapa sin crearse ninguna cuenta. Al final califica, y esa calificación queda en el pedido, con el repartidor y el local. Sin app que instalar.
Entra, y queda en una lista hasta que una persona mira quién está libre. Los minutos que más importan se pierden ahí.
Ni vos ni el cliente. La única forma de saberlo es llamarlo, y el que llama es el cliente, a tu local.
Cuánto tarda, cuánto cuesta cada envío, quién entrega bien. Se sabe por sensación, no por número.
Cuando entra el pedido, busca al repartidor más cercano dentro de las flotas autorizadas y se lo ofrece. Distancia real por calle, con la distancia recta como respaldo si la red falla: un problema de red nunca frena un despacho.
Tus repartidores y los de una flota externa conviven en el mismo sistema. Se autorizan las flotas que se quieran, con contrato, y se reparte entre ellas.
Un link por mail, sin cuenta: dónde está el pedido, quién lo trae y a qué hora llega. Al final califica, y la calificación queda en el pedido.
Tiempos, pagos, eficiencia. Cada local ve lo suyo; la región ve todo. Y el repartidor tiene su app, con sus pedidos y su liquidación.
| Un servicio de entrega tercerizado | Delorean | |
|---|---|---|
| Quién asigna | Un despachador, mirando una lista | El sistema, al repartidor más cercano, al instante |
| De quién es la flota | De ellos. Si cambiás de proveedor, cambiás todo | Propia, de terceros o mezcla, en el mismo sistema |
| Qué ve el cliente | Nada, hasta que llega | El mapa, el repartidor y la hora, por un link sin cuenta |
| Qué sabés del envío | Que salió | Cada estado con su hora: ofrecido, tomado, retirado, entregado |
| El costo | Por pedido, el de ellos | Por envío, con la tarifa que acordaste con cada flota |
| Los reportes | Los que mande el proveedor | Los tuyos: tiempos, pagos y eficiencia por local y por repartidor |
| Probarlo | Firmás un contrato | Un local, contra tu servicio actual, y se decide con los números |
| Si un envío sale mal | Llamás | Se reasigna con un toque, y queda registrado quién y cuándo |
Escrito a partir de la documentación pública de cada producto. Son herramientas maduras y esta página dice dónde siguen siendo mejores. Acá no hay precios: cambian solos y la página terminaría mintiendo sin que nadie la toque.
Se enciende en una sucursal con tu flota actual o con una de terceros. Los demás locales siguen como están.
Tiempos y costo por envío del local encendido contra los demás. Es el número con el que se decide.
Los locales que convenga, con el tablero regional. Y la flota de terceros para los picos que la propia no cubre.
No. Es una opción, no un reemplazo obligatorio. Se enciende en un local para comparar tiempos y costo contra lo que ya tenés.
Sí. Y también una de terceros, o las dos: se autorizan las flotas que se quieran y el sistema reparte entre ellas.
El más cercano dentro de las flotas autorizadas, por distancia real por calle. Si la red falla, cae a la distancia recta: nunca deja un pedido sin despachar.
No. Recibe un link por mail y ve el mapa, el repartidor y la hora. Al final califica desde ahí.
Su app: los pedidos que le tocan, la ruta y su liquidación. Con reporte de horas y de ganancias.
Se reasigna con un toque, a otro repartidor o a otro local, y queda registrado quién lo hizo y cuándo.
Lo que acuerdes con cada flota. Se cotiza por envío, y se ve en el reporte de pagos por local.
Siguen exactamente igual hasta que decidas. Cada local se enciende por separado.
Sí, por API: el pedido entra desde donde ya lo tenés y sale despachado. No se carga dos veces.
Sí, movidos con este mismo sistema. No es un módulo nuevo: es el que más tiempo lleva andando.